ขายึดช่วงล่างรถยนต์

ชิงเต่า Hailong เครื่องจักรเทคโนโลยี Co., Ltd. เป็นหนึ่งในผู้ผลิตชั้นนำและซัพพลายเออร์ของวงเล็บช่วงล่างรถยนต์ในประเทศจีน โดดเด่นด้วยผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพและบริการที่ดี ยินดีต้อนรับสู่การซื้อขายึดช่วงล่างรถยนต์ที่ทนทานที่ผลิตในประเทศจีนที่นี่และรับรายการราคาจากโรงงานของเรา นอกจากนี้ยังมีบริการที่กำหนดเองอีกด้วย

วัสดุที่หลากหลายและ-การปรับตัวตามความต้องการ​

เหล็กกล้าคาร์บอนความแข็งแรงสูง-เสริม (Q235B/Q355B), เหล็กโครงสร้างโลหะผสม (20CrMo/40CrNiMoA), อลูมิเนียมอัลลอยด์น้ำหนักเบา (6061-T6/7075-T6) เพื่อตอบสนองความต้องการในการบรรทุกของยานพาหนะที่แตกต่างกัน ขายึดเหล็กกล้าคาร์บอนมีความต้านทานแรงดึงมากกว่าหรือเท่ากับ 355MPa และความแข็งแรงของผลผลิตมากกว่าหรือเท่ากับ 235MPa เหมาะสำหรับ-ยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ที่ใช้งานหนัก วัสดุโลหะผสมอะลูมิเนียมช่วยลดน้ำหนักได้ 25%-35% ช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและระยะการเดินทางของยานพาหนะพลังงานใหม่ เหล็กโครงสร้างโลหะผสมมีความทนทานต่อการสึกหรอ-และทนต่อความล้า เหมาะสำหรับชิ้นส่วนระบบกันสะเทือนที่มีความเค้นความถี่สูง อายุการใช้งานยาวนานขึ้น 30%​

การเพิ่มประสิทธิภาพทางกลไกและการดูดซับแรงกระแทกที่เสถียร

ด้วยการวิเคราะห์องค์ประกอบไฟไนต์และการออกแบบการจำลองทางกล ใช้โครงสร้างเสริมแรงซี่โครง + โครงสร้างการลดน้ำหนักแบบกลวงแบบบูรณาการ ความแข็งแกร่งของแรงบิดเพิ่มขึ้น 40% กำลังรับแรงอัดสูงสุด 3000N/m² สามารถส่งน้ำหนักของร่างกายไปยังล้อได้อย่างมีประสิทธิภาพ กระจายแรงสั่นสะเทือนและแรงกระแทกระหว่างการขับขี่ ลดแรงกระแทกจากการกระแทกบนถนนที่มีต่อร่างกาย และปรับปรุงเสถียรภาพในการขับขี่และความสะดวกสบาย​

การผลิตที่แม่นยำและการปรับตัวที่แม่นยำ

ใช้การปั๊ม CNC การดัด การเชื่อมด้วยหุ่นยนต์ การตีขึ้นรูป และกระบวนการอื่น ๆ รวมกับการสร้างแบบจำลองการสแกน 3 มิติและการเพิ่มประสิทธิภาพการจำลอง CAD/CAM ความแม่นยำของมิติสูงสุด ± 0.15 มม. ข้อผิดพลาดของรูยึดน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.2 มม. เข้ากันได้อย่างลงตัวกับแขนช่วงล่าง โช้คอัพ สนับมือพวงมาลัย และส่วนประกอบอื่นๆ สามารถประกอบได้โดยตรงโดยไม่ต้องดัดแปลง เพื่อให้มั่นใจว่าระบบกันสะเทือนทำงานได้อย่างราบรื่น​

ทนต่อสภาพอากาศ-และคุณภาพที่ทนทาน​

พื้นผิวได้รับการปกป้องหลายแบบ ชิ้นส่วนเหล็กคาร์บอนใช้การดองฟอสเฟต + อิเล็กโตรโฟรีซิส + การพ่นเคลือบสามชั้น ไม่เป็นสนิมหลังจากการทดสอบสเปรย์เกลือ 1200 ชั่วโมง ชิ้นส่วนโลหะผสมอลูมิเนียมมีการชุบอโนไดซ์ ความต้านทานการกัดกร่อนเพิ่มขึ้น 40% ความหนาของฟิล์มมากกว่าหรือเท่ากับ15μm; วงเล็บทั้งหมดผ่านการทดสอบความล้า 10⁶ และการทดสอบรอบอุณหภูมิต่ำสูง- (-40 องศา ~80 องศา ) ยังคงสามารถทำงานได้อย่างเสถียรภายใต้สภาพถนนที่ซับซ้อนและสภาพแวดล้อมที่ไม่เอื้ออำนวย มีอายุการใช้งานยาวนานถึง 12 ปี​

การปรับเปลี่ยนสถานการณ์และการขยายฟังก์ชันแบบเต็ม-

ครอบคลุมรถยนต์นั่งส่วนบุคคลทุกประเภท (รถเก๋ง/SUV/MPV) ยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ (รถบรรทุกขนาดเล็ก/รถบรรทุกหนัก/รถบัส) ยานพาหนะพลังงานใหม่ (ไฟฟ้าบริสุทธิ์/ไฮบริด/พลังงานไฮโดรเจน) รวมถึงส่วนประกอบหลัก เช่น โครงยึดแขนท่อนล่าง โครงแขนส่วนบน โครงยึดโช้คอัพ โครงเหล็กกันโคลง โครงขายึดพวงมาลัย สามารถปรับแต่งโครงสร้างเสริมแรง ดีไซน์น้ำหนักเบา ตำแหน่งติดตั้งบูชกันกระแทกในตัว และฟังก์ชันอื่นๆ เพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะบุคคล​.​

ข้อดีของกระบวนการหลัก​

 

เทคโนโลยีการผลิตที่มีความแม่นยำ

ขายึดเหล็กคาร์บอนใช้กระบวนการเชื่อมด้วยหุ่นยนต์ รอยเชื่อมมีความสม่ำเสมอและเต็ม ความแข็งแรงในการเชื่อมถึงมากกว่า 95% ของโลหะฐาน ไม่มีการเชื่อมผิดหรือข้อบกพร่องในการเชื่อมหายไป ขายึดอะลูมิเนียมอัลลอยด์ใช้การขึ้นรูปแบบอัดขึ้นรูป + การตกแต่งด้วย CNC พื้นผิวเรียบและไม่มีเสี้ยน- และมีความแม่นยำของโครงสร้างสูง ขายึดฟอร์จผ่านกระบวนการตีขึ้นรูป + การบำบัดความร้อน ปรับเกรนให้ละเอียด คุณสมบัติทางกลเพิ่มขึ้น 25% ทนต่อแรงกระแทกได้ดีขึ้น​

กระบวนการปรับสภาพพื้นผิว

ชิ้นส่วนเหล็กคาร์บอนต้องผ่านห้า-กระบวนการล้างไขมัน → การดอง → ฟอสเฟต → อิเล็กโตรโฟรีซิส → การพ่น การยึดเกาะของการเคลือบถึงระดับ 1 (วิธีตัดขวาง-) ความแข็งมากกว่าหรือเท่ากับ 2H ทนต่อการขีดข่วน- และต่อต้าน-ความชรา ชิ้นส่วนโลหะผสมอลูมิเนียมนำมาใช้อโนไดซ์แข็ง ความต้านทานการสึกหรอเพิ่มขึ้น 50%; ชิ้นส่วนเหล็กโครงสร้างโลหะผสมได้รับการเคลือบด้วยฟอสเฟต + ป้องกันสนิม- เหมาะสำหรับสภาพการทำงานที่รุนแรง เช่น ความชื้นและเกลืออัลคาไล​

การควบคุมคุณภาพกระบวนการ-เต็มรูปแบบ​

วัตถุดิบได้รับการวิเคราะห์สเปกตรัมของวัสดุ การทดสอบความต้านทานแรงดึง และการทดสอบแรงกระแทก กระบวนการผลิตแบบเรียลไทม์-จะตรวจสอบคุณภาพการเชื่อม ความแม่นยำของมิติ และความแข็งแกร่งของโครงสร้าง ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปผ่านการทดสอบการโหลดแบบคงที่ การทดสอบความล้าแบบไดนามิก การทดสอบการกัดกร่อนของสเปรย์เกลือ และการทดสอบการจำลองการสั่นสะเทือน มีรายงานผลการทดสอบฉบับสมบูรณ์สำหรับแต่ละชุดพร้อมคุณภาพที่สามารถตรวจสอบย้อนกลับได้​

สถานการณ์การใช้งาน

 

การสนับสนุนรถยนต์นั่งส่วนบุคคล

ระบบกันสะเทือนสำหรับเบาะหน้าและหลังของรถซีดาน, SUV, MPV และรถยนต์นั่งส่วนบุคคลอื่นๆ โดยเน้นที่ความสะดวกสบายในการขับขี่และความเสถียรในการควบคุม ปรับให้เข้ากับระบบกันสะเทือนแบบ MacPherson และระบบกันสะเทือนแบบมัลติ-​

การสนับสนุนรถยนต์เพื่อการพาณิชย์

ขายึดระบบกันสะเทือนสำหรับรถบรรทุกขนาดเล็ก รถบรรทุกหนัก รถโดยสาร และรถเพื่อการพาณิชย์อื่นๆ ปรับให้เข้ากับ-การบรรทุกหนักในระยะทางไกลและสภาพถนนที่ซับซ้อน โดยเน้นที่-ความสามารถในการรับน้ำหนักและความทนทานของน้ำหนัก และสามารถรวมตำแหน่งการติดตั้งแหนบเข้าด้วยกันได้​

การสนับสนุนรถยนต์พลังงานใหม่

ขายึดระบบกันสะเทือนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ ไฮบริด และพลังงานไฮโดรเจน การออกแบบน้ำหนักเบาช่วยเพิ่มระยะการล่องเรือ ปรับให้เข้ากับความต้องการในการปรับเปลี่ยนระบบกันสะเทือนของแชสซีอัจฉริยะ และลดการสูญเสียพลังงาน​

การบำรุงรักษาและการดัดแปลงยานยนต์

ชิ้นส่วนทดแทนคุณภาพดั้งเดิมจากโรงงานสำหรับร้านค้า 4S และโรงงานซ่อมบำรุง อุปกรณ์เสริมอัปเกรดระบบกันสะเทือนเฉพาะบุคคลสำหรับโรงงานดัดแปลง รองรับการปรับระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตและแบบออฟโรด-

การสนับสนุนยานพาหนะพิเศษ

ขายึดระบบกันสะเทือนพิเศษสำหรับรถพยาบาล ยานพาหนะเชิงวิศวกรรม รถบ้าน และยานพาหนะพิเศษอื่นๆ ที่ผสานรวมฟังก์ชันการยึดส่วนประกอบหลาย- ปรับให้เข้ากับน้ำหนักบรรทุกแบบพิเศษและสถานการณ์การขับขี่​

​

กรณีการใช้งานทั่วไป

 

รถยนต์นั่งส่วนบุคคลพลังงานใหม่ - ตัวยึดช่วงล่างแบบมัลติ-ลิงค์​

ขายึดระบบกันสะเทือนแบบหลาย-แบบปรับแต่งเองสำหรับ-องค์กรยานยนต์พลังงานใหม่ที่มีชื่อเสียง ใช้วัสดุอะลูมิเนียมอัลลอยด์ 6061-T6 ลดน้ำหนักลง 30% ปรับโครงสร้างให้เหมาะสมผ่านการวิเคราะห์องค์ประกอบอันจำกัด ความแข็งแกร่งของแรงบิดเพิ่มขึ้น 45% ปรับให้เข้ากับระบบปรับการดูดซับแรงกระแทกของแชสซีอัจฉริยะ รองรับรุ่นเรือธงของแบรนด์เป็นชุด อัตราความล้มเหลวของตลาดน้อยกว่า 0.07%​

รถยนต์เพื่อการพาณิชย์รถบรรทุกหนัก - วงเล็บกันสะเทือนแบบแหนบ​

ขายึดแหนบสปริงที่จัดจำหน่ายสำหรับองค์กรรถบรรทุกหนัก ใช้เหล็กกล้าคาร์บอน Q355B + การออกแบบโครงสร้างซี่โครงเสริมแรง -น้ำหนักจุดเดียว- รับน้ำหนักได้สูงสุด 5 ตัน ผ่านการทดสอบความล้า 10⁶ ตอบสนองความต้องการในการขนส่งน้ำหนักมาก-ทางไกล- โดยรองรับปริมาณมากกว่า 400,000 คัน กลายเป็นผลิตภัณฑ์สนับสนุนที่กำหนดสำหรับองค์กรยานยนต์เชิงพาณิชย์จำนวนมาก​

ออฟโรด-SUV - ตัวยึดระบบกันสะเทือนเสริม​

ขายึดระบบกันสะเทือนเสริมแบบสั่งทำสำหรับรถ SUV ออฟโรด- ใช้เหล็กโครงสร้างโลหะผสม 20CrMo ผ่านการตีขึ้นรูป + กระบวนการอบชุบ ความแข็งแรงในการรับแรงกระแทกเพิ่มขึ้น 50% ปรับให้เข้ากับสภาพถนนทางขรุขระ- เข้ากันได้กับการปรับเปลี่ยนระบบกันสะเทือนแบบยกขึ้น กลายเป็น-ผลิตภัณฑ์ที่ขายดีที่สุดในตลาดการดัดแปลง{6}}ออฟโรด​

การประกันคุณภาพ

 

รายงานการทดสอบ

จัดทำรายงานคุณภาพวัตถุดิบ รายงานการทดสอบความแม่นยำของมิติ รายงานการทดสอบคุณภาพการเชื่อม รายงานการทดสอบโหลด รายงานการทดสอบความล้า รายงานการทดสอบการจำลองการสั่นสะเทือน ฯลฯ​

หลัง-ความมุ่งมั่นในการขาย​

สำหรับความเสียหายที่ไม่ใช่-จากมนุษย์ ขายึดเหล็กคาร์บอนจะได้รับการรับประกัน 3 ปี ขายึดอะลูมิเนียมอัลลอยด์เป็นเวลา 5 ปี ขายึดเหล็กโครงสร้างโลหะผสมเป็นเวลา 6 ปี เปลี่ยนฟรีสำหรับปัญหาด้านคุณภาพ เช่น การเสียรูป การแตกร้าว สนิม และการเชื่อมต่อที่หลวมตลอดระยะเวลาการรับประกัน ทีมงานด้านเทคนิคมืออาชีพออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันเพื่อให้คำแนะนำในการติดตั้งและการสนับสนุนด้านเทคนิค

มาตรฐานคุณภาพ

ปฏิบัติตามมาตรฐานอุตสาหกรรมอย่างเคร่งครัด เช่น GB/T 3075 "วัสดุโลหะ - การทดสอบความล้า - วิธีการควบคุมแรงตามแนวแกน", GB/T 10125 "การทดสอบการกัดกร่อนในบรรยากาศเทียม - การทดสอบสเปรย์เกลือ", ISO 6431 "ยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ - ส่วนประกอบแชสซี - ข้อกำหนดด้านความแข็งแกร่ง", GB 1589 "ขนาด น้ำหนักบรรทุกของเพลา และขีดจำกัดมวลของยานยนต์ รถพ่วง และรถไฟของยานพาหนะ"​

ป้ายกำกับยอดนิยม: ขายึดช่วงล่างรถยนต์ ผู้ผลิตจีน ขายึดช่วงล่างรถยนต์ ซัพพลายเออร์ โรงงาน, แผงตัวถังรถยนต์, ตัวเรือนยานยนต์, ขายึดเบาะรถยนต์, ตัวยึดรถยนต์, ชิ้นส่วนปั๊มขึ้นรูปโลหะ, โครงเสริมความแข็งแรงสำหรับกระบะรถบรรทุก