แม่พิมพ์สองแผ่น

ชิงเต่า Hailong เครื่องจักรเทคโนโลยี Co., Ltd. เป็นหนึ่งในผู้ผลิตชั้นนำและซัพพลายเออร์ของแม่พิมพ์สองแผ่นในประเทศจีน โดดเด่นด้วยผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพและบริการที่ดี ยินดีต้อนรับสู่การซื้อแม่พิมพ์สองแผ่นที่ทนทานที่ผลิตในประเทศจีนที่นี่และรับรายการราคาจากโรงงานของเรา นอกจากนี้ยังมีบริการที่กำหนดเองอีกด้วย

การเลือกวัสดุเฉพาะสำหรับยานยนต์-และเพิ่มความต้านทานการสึกหรอ/ความล้า:กำหนดเป้าหมายลักษณะการผลิตจำนวนมากของแม่พิมพ์เพลทสอง- โดยเลือก-วัสดุเฉพาะสำหรับแม่พิมพ์ฉีดยานยนต์คุณภาพสูง-: ①เหล็กกล้าแม่พิมพ์สูง- (S136, H13, 2344): ความแข็งมากกว่าหรือเท่ากับ HRC58 อุณหภูมิต้านทานความล้าจากความร้อนมากกว่าหรือเท่ากับ 500 องศา เหมาะสำหรับการขึ้นรูปความถี่สูง-/อุณหภูมิสูง/สูง- สถานการณ์ต่างๆ เช่น กันชนและตัวเรือนแบตเตอรี่ ②เหล็กชุบแข็งก่อน- (718H, P20, NAK80): ความแข็งมากกว่าหรือเท่ากับ HRC32 ประสิทธิภาพการประมวลผลเพิ่มขึ้น 20% เหมาะสำหรับการผลิตชิ้นส่วนภายในจำนวนมาก เช่น แผงหน้าปัดและแผงประตู 3. โครงสร้างเสริมพิเศษ (เม็ดมีดสแตนเลส 304, เม็ดมีดซีเมนต์คาร์ไบด์ YG15): ความต้านทานการกัดกร่อนและการสึกหรอ เหมาะสำหรับพลาสติกเติมใยแก้ว/แร่- (PA66+GF30); ④การเคลือบแม่พิมพ์ (TiAlN/DLC): ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.1 ประสิทธิภาพการยึดเกาะ-เพิ่มขึ้น 3 เท่า ช่วยยืดอายุการใช้งานของใยแก้ว-ที่ประกอบด้วยวัสดุการขึ้นรูป​​

การเพิ่มประสิทธิภาพโครงสร้างแม่พิมพ์แบบเพลทสองแบบคลาสสิก-และการปรับแต่งฉากยานยนต์-โดยเฉพาะ:​

โครงสร้างหลัก:การออกแบบ "แผ่นโพรง + แผ่นหลัก" แบบบูรณาการ ไม่มีแผ่นแยกระหว่างกันเมื่อเทียบกับแม่พิมพ์แผ่นสาม- น้ำหนักแม่พิมพ์ลดลง 15%-25% ประสิทธิภาพการติดตั้งและทดสอบการใช้งานเพิ่มขึ้น 40% ปรับให้เข้ากับความต้องการในการเปลี่ยนแปลงแม่พิมพ์อย่างรวดเร็วของสายการผลิตสำหรับส่วนประกอบยานยนต์ขนาดใหญ่ (กันชน แผงหน้าปัด)​

ระบบประตู:การออกแบบนักวิ่งร้อน/วิ่งเย็นเกรด-สำหรับยานยนต์ที่ปรับแต่งโดยเฉพาะ นักวิ่งร้อนที่คัดสรรมาจากรถยนต์รุ่นหลัก-ของ Husky/Mold- ความแม่นยำในการควบคุมอุณหภูมิ ±1 องศา ตำแหน่งประตูที่ตรงกับโครงสร้างชิ้นส่วนยานยนต์อย่างแม่นยำ (เช่น พื้นผิวโค้งของกันชน ตำแหน่งหัวเข็มขัดที่แผงประตู) เพื่อขจัดรอยเชื่อมและเครื่องหมายการหดตัว​

กลไกการดีดออก:-ระบบดีดตัวแบบคอมโพสิตเฉพาะสำหรับยานยนต์ (พินดีดตัว + แผ่นดีดตัว + การเชื่อมต่อตัวดีดอากาศ) ข้อผิดพลาดสม่ำเสมอของแรงในการถอดน้อยกว่าหรือเท่ากับ 5% หลีกเลี่ยงการเสียดสีและการเสียรูปของชิ้นส่วนที่อ่อนนุ่มของยานยนต์ (ภายใน TPE) และชิ้นส่วนขนาดใหญ่ (เฟรมซันรูฟ) ประสิทธิภาพการถอดแบบเพิ่มขึ้น 30% เมื่อเทียบกับแม่พิมพ์แบบสองแผ่น-แบบดั้งเดิม​

ระบบระบายอากาศ:รูปแบบร่องระบายอากาศที่ปรับให้เหมาะสม (ความลึก 0.01-0.03 มม.) สำหรับโพรงที่ซับซ้อนของชิ้นส่วนยานยนต์ (เช่น แผงหน้าปัดที่มีซี่โครงหลายซี่ กันชนที่มีตัวล็อคหลายตัว) ประสิทธิภาพการระบายอากาศเพิ่มขึ้น 50% ขจัดรอยก๊าซและรอยไหม้​

การควบคุมความแม่นยำระดับยานยนต์-และความสม่ำเสมอของมวลที่เข้มงวด:เพิ่มประสิทธิภาพเส้นทางการเติมคาวิตี้ผ่านอุตสาหกรรมยานยนต์-การวิเคราะห์การไหลของแม่พิมพ์ CAE แบบพิเศษ ความแม่นยำมิติที่สำคัญ น้อยกว่าหรือเท่ากับ ±0.01 มม. โมเดลที่มีความแม่นยำสูงพิเศษ- (เฉพาะตัวเรือนอิเล็กทรอนิกส์-) สูงถึง ±0.005 มม. ความหยาบของพื้นผิวโพรง Ra น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.02μm (เกรดกระจก) เฉพาะรุ่นภายนอก-เข้าถึง Ra น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.01μm ผ่านการขัดเงาด้วยเพชรเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดความมันวาวสูง ใช้เสาและพุ่มไม้นำทางที่มีความแม่นยำ + หมุดวางตำแหน่งคำแนะนำแบบคู่ ความแม่นยำในการชี้นำน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.003 มม. / ม. ข้อผิดพลาดของช่องว่างพอดีสม่ำเสมอน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.005 มม. ปฏิบัติตามระบบคุณภาพ IATF 16949 และกระบวนการอนุมัติชิ้นส่วนการผลิต PPAP อัตราการรับรองผลิตภัณฑ์สำหรับการผลิตจำนวนมาก มากกว่าหรือเท่ากับ 99.85%​

ความเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์กับวัสดุยานยนต์และการปรับกระบวนการที่หลากหลาย:เข้ากันได้กับวัสดุการฉีดยานยนต์หลัก: PP, PC, ABS, PC/ABS, PA66+GF, PBT+GF, TPU, TPE, PC ทนอุณหภูมิสูง-, PP{3}} หน่วงไฟ ฯลฯ ช่วงการปรับความหนา 0.8-15 มม. รองรับกระบวนการเฉพาะของชิ้นส่วนยานยนต์-: การขึ้นรูปแบบบูรณาการ (กันชน แผงหน้าปัด) การขึ้นรูปแบบฉีดเม็ดมีด (ตัวยึดเครื่องยนต์) การขึ้นรูปแบบใช้แก๊สช่วย (โครงสร้างแผงประตูกลวง) การขึ้นรูปแบบโฟมไมโครเซลลูลาร์ (ชิ้นส่วนโครงสร้างน้ำหนักเบา) ตอบสนองความต้องการด้านการออกแบบแบบบูรณาการสำหรับยานยนต์น้ำหนักเบา

ซีรี่ส์หกส่วนและการจับคู่ที่แม่นยำสำหรับฉากยานยนต์:​

ชิ้นส่วนภายนอก-ประเภทเฉพาะ:การเคลือบต้านทานรังสียูวี-อย่างเหมาะสมและกระบวนการต้านทานต่อสภาพอากาศ พื้นผิวที่ผ่านการบ่มด้วยรังสียูวี ทนทานต่อสภาพอากาศเพิ่มขึ้น 50% เหมาะสำหรับกันชน กระจังหน้า กรอบกระจกมองหลัง

ชิ้นส่วนภายใน-ประเภทเฉพาะ:การเลือกใช้วัสดุป้องกันสิ่งแวดล้อม VOC + ระบบระบายอากาศที่เหมาะสม เกรดกลิ่นน้อยกว่าหรือเท่ากับ 3 ไม่มีเครื่องหมายก๊าซหรือเครื่องหมายการหดตัว เหมาะสำหรับแผงหน้าปัด แผงประตู คอนโซลกลาง

ยานพาหนะพลังงานใหม่-ประเภทเฉพาะ:โครงสร้างการกระจายความร้อนที่แข็งแกร่งขึ้น (สร้างขึ้น-ในช่องน้ำหล่อเย็น) และการออกแบบฉนวน เหมาะสำหรับตัวเรือนแบตเตอรี่ ฝาครอบปลายมอเตอร์ ตัวเรือนปืนสำหรับชาร์จ ทนต่ออุณหภูมิ มากกว่าหรือเท่ากับ 120 องศา ;​

ชิ้นส่วนโครงสร้างขนาดใหญ่-ประเภทเฉพาะ:การออกแบบการต่อช่องโมดูลาร์ ความแม่นยำในการต่อประกบน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.01 มม. ง่ายต่อการขนส่งและบำรุงรักษา เหมาะสำหรับโครงซันรูฟ ชั้นวางหลังคา ชิ้นส่วนตกแต่งขนาดใหญ่​

ตัวเรือนอิเล็กทรอนิกส์-ประเภทเฉพาะ:การประมวลผลช่องที่มีความแม่นยำสูงพิเศษ- ความคลาดเคลื่อนของมิติ ±0.005 มม. เหมาะสำหรับตัวเรือน ECU และตัวเรือนเซ็นเซอร์ ตรงตามข้อกำหนดการกันน้ำ (IP67)​

ชิ้นส่วนอ่อน-ประเภทเฉพาะ:ปรับความหยาบของพื้นผิวโพรง (Ra0.1-0.2μm) และแรงดีดออกให้เหมาะสม หลีกเลี่ยงรอยขีดข่วนของวัสดุ TPE/TPU เหมาะสำหรับการพันพวงมาลัยแบบอ่อนและชั้นอ่อนของกล่องที่วางแขน​

ข้อดีของกระบวนการหลัก​

 

กระบวนการพิเศษในการขึ้นรูปแบบโพรงสำหรับยานยนต์-:​

สำหรับโครงสร้างที่ซับซ้อนของชิ้นส่วนยานยนต์ (ตัวล็อค โครง รูประกอบ) ให้ปรับมุมร่าง (1 องศา -3 องศา ) ให้เหมาะสม และการออกแบบชิ้นเนื้อ (R มากกว่าหรือเท่ากับ 0.5 มม.) เพื่อลดความต้านทานการถอดชิ้นส่วน​

ชิ้นส่วนยานยนต์ขนาดใหญ่ (กันชน แผงหน้าปัด) ใช้กระบวนการ "การต่อแบบโมดูลาร์ + การตัดเฉือนที่มีความแม่นยำโดยรวม" โดยมีตะเข็บการต่อแบบเรียบและไม่มีรอยต่อ ความสม่ำเสมอของมิติเพิ่มขึ้น 20%

การประมวลผลโพรงใช้กระบวนการสาม-ระดับคือ "การตัดเฉือนด้วยการปล่อยกระแสไฟฟ้า EDM + การเจียรด้วยกระจก + การขัดเพชร" ไม่มีรอยเครื่องมือหรือรูเจาะบนพื้นผิว ชิ้นส่วนภายนอกสามารถขึ้นรูปได้โดยตรงโดยไม่ต้องทาสีในภายหลัง​

ระบบกระบวนการเสริมความแข็งแกร่งของแม่พิมพ์สอง-แผ่น:​

ช่องแม่พิมพ์ผ่านการเสริมกำลังสี่-เท่าของ "การชุบแข็ง + การแบ่งเบาบรรเทา + การบำบัดด้วยการแช่แข็ง + การบำบัดด้วยไนไตรด์" ความหนาของชั้นไนไตรด์ 0.15-0.35 มม. ความแข็ง HRC60-65 ความต้านทานการสึกหรอเพิ่มขึ้น 2 เท่า​

เสาและพุ่มไม้นำใช้การเคลือบไนไตรด์ + PTFE ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานน้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.08 การเคลื่อนไหวที่ราบรื่นโดยไม่ติดขัด อายุการใช้งานมากกว่าหรือเท่ากับ 500,000 ครั้ง

ชิ้นส่วนที่สึกหรอ เช่น หมุดตัวกระทุ้งและเม็ดมีดทำจากเหล็กกล้าความเร็วสูง SKH-51 + การเคลือบ DLC ความต้านทานความล้าเพิ่มขึ้น 40% ช่วยลดเวลาหยุดทำงานที่เกิดจากความล้มเหลวในการผลิตจำนวนมาก​

กระบวนการรับประกันการผลิตจำนวนมากระดับยานยนต์-:​

ระบบวิ่งร้อนรวม-โมดูลควบคุมอุณหภูมิเฉพาะของยานยนต์ การตรวจสอบ-อุณหภูมิประตูแบบเรียลไทม์ ความแตกต่างของอุณหภูมิน้อยกว่าหรือเท่ากับ ±1 องศา ทำให้มั่นใจในคุณภาพการขึ้นรูปที่สม่ำเสมอของผลิตภัณฑ์แต่ละชิ้นในการผลิตจำนวนมาก​

แม่พิมพ์ที่สร้างขึ้น-ในอุปกรณ์ตรวจจับอัตโนมัติ (เช่น เซ็นเซอร์ความดันในโพรง เซ็นเซอร์นับผลิตภัณฑ์) ปรับให้เข้ากับสายการผลิตอัตโนมัติของยานยนต์ โดยตระหนักถึงการคัดแยกผลิตภัณฑ์ที่ไม่ผ่านการรับรองโดยอัตโนมัติ​

การควบคุมคุณภาพกระบวนการทั้งหมด-:การวิเคราะห์สเปกตรัมของวัตถุดิบ ใน-เครื่องวัดพิกัดกระบวนการ-การตรวจสอบขนาดเต็ม ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปสูง- การบ่มที่อุณหภูมิต่ำ (-40 องศา ~80 องศา ) ความต้านทานรังสียูวี การทดสอบ VOC เอกสาร PPAP/OTS ที่จัดเตรียมไว้ให้สำหรับแต่ละชุด​

• ชิ้นส่วนภายนอกรถยนต์:กันชน กระจังหน้า ตัวเรือนกระจกมองหลัง มือจับประตู แถบตกแต่งตัวถัง กรอบซันรูฟ ขายึดไฟท้าย แร็คหลังคา เข้ากันได้กับวัสดุที่ทนทานต่อสภาพอากาศ- เช่น PC/ABS, PP+T20, ASA ซึ่งต้องการความมันวาวสูง ไม่มีข้อบกพร่อง และ-ต่อต้านริ้วรอย​
• ชิ้นส่วนภายในรถยนต์:แผงหน้าปัด แผงประตู คอนโซลกลาง แผงกั้นที่นั่ง ช่องระบายอากาศ กล่องเก็บของ ที่วางแขน เข้ากันได้กับ PP, ABS, TPE, PU แบบอ่อน ซึ่งต้องปฏิบัติตามข้อกำหนด VOC พื้นผิวเรียบ และการประกอบที่แม่นยำ​
• พิเศษเฉพาะรถยนต์พลังงานใหม่:ตัวเรือนแบตเตอรี่ ฝาครอบปลายมอเตอร์ ตัวเรือนปืนสำหรับชาร์จ เปลือกด้านบน/ล่างของชุดแบตเตอรี่ ตัวเรือนกล่องจ่ายแรงดันไฟฟ้าสูง- เข้ากันได้กับพีซีที่ทนต่ออุณหภูมิสูง-, PA66+GF30, PP หน่วงไฟ- ซึ่งต้องการการหน่วงการติดไฟ (UL94 V0) ฉนวน และความเสถียรของขนาด​
• ชิ้นส่วนโครงสร้างยานยนต์ขนาดใหญ่: ฝาครอบตกแต่งห้องเครื่อง อุปกรณ์ป้องกันแชสซี โครงรางหน้าต่าง แผงประตูด้านใน เข้ากันได้กับ PP+GF, PC/ABS ที่มีความแข็งแรงสูง- ซึ่งต้องการน้ำหนักเบา ความแข็งแรงสูง และประสิทธิภาพการขึ้นรูปสูง​
• ตัวเรือนอิเล็กทรอนิกส์สำหรับยานยนต์ที่ผลิตจำนวนมาก:ตัวเรือนอินเทอร์เฟซ OBD,-ตัวเรือนเครื่องชาร์จบนบอร์ด, ตัวเรือนเซ็นเซอร์ทั่วไป เข้ากันได้กับ- ABS, PC ที่หน่วงไฟ ซึ่งต้องการความสม่ำเสมอของมวลสูงและต้นทุนการผลิตที่ควบคุมได้​​

• แม่พิมพ์แผ่นกันชนรถยนต์สอง-:แม่พิมพ์แผ่นกันชน PC/ABS สอง-แบบกำหนดเองสำหรับบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ร่วม- ใช้แม่พิมพ์เหล็ก S136 + การขัดเงากระจก ผสานรวมฮอตรันเนอร์เฉพาะของยานยนต์ Husky- ความแม่นยำของมิติที่สำคัญ ±0.01 มม. พื้นผิว Ra น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.01μm รองรับการผลิตจำนวนมาก 15 ชิ้นต่อนาที รองรับรถยนต์รุ่น 300,000 รุ่น อายุการใช้งานของแม่พิมพ์สูงถึง 600,000 ครั้ง อัตราคุณสมบัติผลิตภัณฑ์ 99.9% ตรงตามข้อกำหนด IATF 16949​
• ตัวเรือนแบตเตอรี่รถยนต์พลังงานใหม่ 2- แม่พิมพ์เพลท:โครงแบตเตอรี่ PA 66+GF30 แบบกำหนดเองสอง- แม่พิมพ์แผ่นสำหรับองค์กรยานยนต์พลังงานใหม่ การใช้แม่พิมพ์เหล็ก H13 + การบำบัดไนไตรด์ การออกแบบช่องน้ำหล่อเย็นที่ปรับให้เหมาะสม ปรับให้เข้ากับกระบวนการฉีดขึ้นรูปแบบอุณหภูมิสูง- ความคลาดเคลื่อนของมิติ ±0.02 มม. ความต้านทานต่ออุณหภูมิมากกว่าหรือเท่ากับ 120 องศา ได้สนับสนุนรถยนต์พลังงานใหม่ 7 รุ่น การผลิตจำนวนมาก 500,000 ชุด อัตราความล้มเหลวของแม่พิมพ์น้อยกว่า 0.03%.​.
• แผงหน้าปัดรถยนต์สอง-แม่พิมพ์แผ่น:แผงหน้าปัดสี PP+TPE สอง-แบบกำหนดเองสอง-แม่พิมพ์แผ่น (โครงสร้างช่องหมุน) สำหรับองค์กรภายในยานยนต์ ใช้เหล็กชุบแข็งก่อน- 718H + ระบบดีดออกคอมโพสิต หลีกเลี่ยงรอยขีดข่วนของวัสดุอ่อน เกรดกลิ่น VOC น้อยกว่าหรือเท่ากับ 3 มีการผลิตจำนวนมาก 400,000 ชุด รอบการบำรุงรักษาแม่พิมพ์ขยายเป็น 80,000 ครั้ง/ครั้ง ประสิทธิภาพการผลิตเพิ่มขึ้น 30%​

• รายงานการทดสอบ:จัดทำรายงานการทดสอบเฉพาะสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์- (รายงานวัตถุดิบ รายงานการตรวจสอบขนาดเครื่องวัดพิกัด รายงานการทดสอบความแข็ง รายงานความหยาบของพื้นผิว รายงานการวิเคราะห์การไหลของแม่พิมพ์ CAE รายงานการทดลองแม่พิมพ์ PPAP รายงานการตรวจสอบตัวอย่าง OTS รายงานการทดสอบ VOC -รายงานการเสื่อมสภาพที่อุณหภูมิต่ำสูง รายงานความเสถียรของการผลิตจำนวนมาก)​
• ความมุ่งมั่นหลังการขาย:สำหรับ-ความเสียหายที่ไม่ใช่จากมนุษย์ แม่พิมพ์เหล็กเคลือบแข็งก่อน- (718H/P20) มีการรับประกัน 2 ปี แม่พิมพ์เหล็กแม่พิมพ์คุณภาพสูง- (S136/H13) เป็นเวลา 3 ปี และแม่พิมพ์เม็ดมีดซีเมนต์คาร์ไบด์เป็นเวลา 5 ปี ให้บริการซ่อมแซมแม่พิมพ์ การปรับขนาด การปรับประตูให้เหมาะสม การอัปเดตเอกสาร PPAP และการปรับสายการผลิตในช่วงระยะเวลาการรับประกัน ทีมงานด้านเทคนิคมืออาชีพออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันเพื่อให้คำแนะนำในการทดลองแม่พิมพ์ การเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการฉีด และการฝึกอบรมการบำรุงรักษาแม่พิมพ์ เพื่อให้มั่นใจว่าสายการผลิตมีความพร้อมใช้งานมากกว่าหรือเท่ากับ 95%​
• มาตรฐานคุณภาพ:ปฏิบัติตามมาตรฐานอุตสาหกรรมยานยนต์อย่างเคร่งครัด: IATF 16949《ระบบการจัดการคุณภาพสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ด่วน , GB/T 37400《เหล็กแม่พิมพ์พลาสติกด่วน , GB/T 1299《เงื่อนไขทางเทคนิคสำหรับเหล็กแม่พิมพ์งานร้อนด่วน , ISO 8062《ความคลาดเคลื่อนขนาดเชิงเส้นสำหรับส่วนประกอบยานยนต์ด่วน , PPAP《กระบวนการอนุมัติชิ้นส่วนการผลิตด่วน , OTS《ปิด-ตัวอย่างเครื่องมือ การอนุมัติด่วน , VOC 《 มาตรฐานสิ่งแวดล้อมชิ้นส่วนภายในรถยนต์ ด่วน , UL94 《 มาตรฐานการหน่วงไฟ ด่วน

ป้ายกำกับยอดนิยม: แม่พิมพ์สองแผ่น ประเทศจีนผู้ผลิตแม่พิมพ์สองแผ่น ซัพพลายเออร์ โรงงาน, แม่พิมพ์ 2 แผ่น, แม่พิมพ์ 3 แผ่น, แม่พิมพ์พลาสติกสำหรับยานยนต์, แม่พิมพ์พลาสติกรถยนต์, แม่พิมพ์เทคโนโลยีซ้อน, แม่พิมพ์สองส่วน