ตัวถังรถบรรทุกแบบม่านด้านข้าง

ชิงเต่า Hailong เครื่องจักรเทคโนโลยี Co., Ltd. เป็นหนึ่งในผู้ผลิตชั้นนำและซัพพลายเออร์ของตัวรถบรรทุกข้างม่านในประเทศจีน โดดเด่นด้วยผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพและบริการที่ดี ยินดีต้อนรับสู่การซื้อตัวรถบรรทุกด้านข้างม่านที่ทนทานที่ผลิตในประเทศจีนที่นี่และรับรายการราคาจากโรงงานของเรา นอกจากนี้ยังมีบริการที่กำหนดเองอีกด้วย

• การปรับเปลี่ยนวัสดุที่หลากหลายและ{0}}ตามความต้องการ:ตัวเลือก-โครงสร้างเหล็ก โครงสร้างเหล็ก-อลูมิเนียมคอมโพสิต และ-โครงสร้างอลูมิเนียมทั้งหมดเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดด้านน้ำหนักบรรทุกและต้นทุนที่แตกต่างกัน โครงสร้างเหล็ก-ทั้งหมด (เหล็กความแข็งแรงสูง Q235/Q355-) มีความต้านทานแรงดึงมากกว่าหรือเท่ากับ 345MPa เหมาะสำหรับการขนส่งน้ำหนักมาก- โครงสร้างเหล็ก-อลูมิเนียมคอมโพสิต (โครงเหล็ก + รั้วอลูมิเนียมอัลลอยด์) ลดน้ำหนักลง 20%-30% ปรับสมดุลความจุตลับลูกปืนและการประหยัดพลังงาน โครงสร้างอะลูมิเนียมทั้งหมด (6061-T6/5083-H111) ลดน้ำหนักได้ 35%-45% ประหยัดค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิง 15%-25% ต่อปี และเพิ่มระยะการเดินทางของยานพาหนะพลังงานใหม่ 20%-30%​
• การโหลดที่ยืดหยุ่นและความสะดวกสบายที่มีประสิทธิภาพ:ใช้โครงสร้างรั้วแบบเปิด- ซึ่งรองรับการขนถ่าย-หลายทิศทางจากด้านข้าง ด้านหลัง และด้านบน (การยก) ซึ่งมีประสิทธิภาพมากกว่ารถม้าแบบกล่อง-ถึง 40% แผงรั้วสามารถเปิดลง/ด้านข้าง/ตรงข้ามได้ (4-ตัวเลือกการเปิด 6 แบบ) พร้อมด้วยตัวขันเชือกที่มีความแข็งแรงสูง- (6-12 อันต่อด้าน) เพื่อการยึดสินค้าที่ง่ายดาย การออกแบบคานประตูด้านบนที่ถอดออกได้ ปริมาณการขนส่งสินค้าเทกองที่มีความหนาแน่นต่ำนั้นใหญ่กว่าตู้บรรทุกแบบกล่องถึง 20% -30%​
• ความทนทานในการรับน้ำหนักมาก-และโครงสร้างที่มั่นคง:การออกแบบเฟรมและกรอบรั้วแบบผสมผสาน ระยะห่างระหว่างคานขวางที่เข้ารหัสไว้ที่ 500-600 มม. แผ่นด้านล่างเลือกแผ่นเหล็กกันลื่น/แผ่นโลหะผสมอลูมิเนียมขนาด 2.5-4 มม. ความสามารถในการรับน้ำหนักเพิ่มขึ้น 30% ชิ้นส่วนสำคัญเสริมด้วยการเชื่อมด้วยหุ่นยนต์ + หมุดย้ำที่มีความแข็งแรงสูง พร้อมความแข็งแกร่งในการบิดที่ยอดเยี่ยม ซึ่งสามารถทนต่อแรงกระแทกของสินค้าจำนวนมากและการกระแทกบนถนนที่ซับซ้อน พื้นผิวได้รับการเคลือบด้วยอิเล็กโตรโฟเรติก/อโนไดซ์ ทนต่อการกัดกร่อนของสเปรย์เกลือ อายุการใช้งานสูงสุด 15-20 ปี (รถลากเหล็กธรรมดาทั่วไปมีอายุประมาณ 8-12 ปี)​
• การออกแบบที่สอดคล้องและการรับประกันความปลอดภัย:ปฏิบัติตามมาตรฐานอย่างเคร่งครัด เช่น GB 7258 "เงื่อนไขทางเทคนิคด้านความปลอดภัยสำหรับการใช้งานยานยนต์" และ GB/T 23336 "รถถังสำหรับการขนส่งสินค้าอันตรายในรูปแบบของเหลวทางถนน" เมื่อมวลรวม >3.5 ตันและระยะห่างจากแผ่นด้านล่างของแคร่ถึงด้านบนของหลัก >1500 มม. ลามิเนตแบบถอดได้หลาย-ชั้น- (กระจายเท่าๆ กัน) ถือเป็นมาตรฐาน มีแผ่นกั้นป้องกันสินค้าหล่น- ป้ายสะท้อนแสง และไฟเตือนความปลอดภัย รถบรรทุกขนาดเล็กรุ่น Blue-card ตรงตามข้อกำหนดด้านสัมประสิทธิ์คุณภาพการบรรทุกและขีดจำกัดขนาด เพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงในการปฏิบัติตามข้อกำหนด​
• การปรับแต่งสถานการณ์แบบเต็ม-และการปรับเปลี่ยนในวงกว้าง:สามารถปรับแต่งขนาดได้ (ความยาว 3-13 ม. กว้าง 2.2-2.6 ม. สูง 0.8-2.5 ม.) รองรับการออกแบบรั้วชั้นเดียว-/สองชั้น/สามชั้น/สามชั้น เหมาะสำหรับการขนส่งสินค้าที่แตกต่างกัน เช่น สินค้าเกษตรสด เมล็ดพืช วัสดุก่อสร้าง ปศุสัตว์และสัตว์ปีก เครื่องจักรกลการเกษตรและอุปกรณ์ อุปกรณ์เสริมต่างๆ เช่น โครงผ้าใบกันน้ำ กล่องเครื่องมือ ประตูท้ายไฮดรอลิก แผ่นกันลื่นด้านล่าง และล็อคกันขโมย เพื่อตอบสนองความต้องการส่วนบุคคล​

• การออกแบบโครงสร้างบูรณาการ:ปรับโครงสร้างแรงของเฟรมให้เหมาะสมผ่านการวิเคราะห์ไฟไนต์เอลิเมนต์ของ ANSYS เสริมสร้างการเชื่อมต่อระหว่างแผงรั้วและเฟรม ลดความเข้มข้นของความเครียด และปรับปรุง-เสถียรภาพในการบรรทุกหนัก รั้วใช้การปั้นแบบรวมท่อสี่เหลี่ยม / ท่อกลมไม่มีช่องว่างประกบกันหลีกเลี่ยงปัญหาการเสียรูปและการแตกหัก​
• การผลิตที่แม่นยำและการป้องกันการกัดกร่อน-:โครงสร้างหลักใช้กระบวนการตัดและดัด CNC ด้วยความแม่นยำมิติสูงสุด ± 1 มม. โมเดลเหล็กทั้งหมด-ผ่านการป้องกันการกัดกร่อนสามเท่า-ของการดองฟอสเฟต + อิเล็กโทรโฟเรซิส + การเคลือบผง ไม่เป็นสนิมหลังจากการทดสอบสเปรย์เกลือเป็นเวลา 1,000 ชั่วโมง รุ่นอะลูมิเนียมผ่านการชุบอโนไดซ์ + อิเล็กโตรโฟเรติก ซึ่งช่วยเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อน​
• การควบคุมคุณภาพกระบวนการทั้งหมด-:วัตถุดิบได้รับการวิเคราะห์สเปกตรัมของวัสดุและการทดสอบความต้านทานแรงดึง กระบวนการผลิตแบบเรียลไทม์-จะตรวจสอบคุณภาพการเชื่อมและความแม่นยำของมิติ ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปผ่านการทดสอบการรับน้ำหนัก การทดสอบความต้านทานแรงกระแทก และการทดสอบการปิดผนึก มีรายงานผลการทดสอบฉบับสมบูรณ์สำหรับแต่ละชุดพร้อมคุณภาพที่สามารถตรวจสอบย้อนกลับได้​

​

สถานการณ์การใช้งาน

 

• การขนส่งสินค้าเกษตรสด:การขนส่งผัก ผลไม้ อาหารสด และสินค้าเกษตรอื่นๆ ข้าม-ระดับภูมิภาค โครงสร้างแบบเปิดมีการระบายอากาศช่วยลดการสูญเสียสินค้า​.​
• การขนส่งสินค้าจำนวนมาก:การขนส่งวัสดุเทกอง เช่น เมล็ดพืช อาหารสัตว์ ถ่านหิน และทราย เหมาะสำหรับสถานการณ์การบรรทุกหนัก-ระยะไกลและหนัก-
• การขนส่งพัสดุภัณฑ์:การขนส่งสินค้าขนาดใหญ่/บรรจุกล่อง เช่น วัสดุก่อสร้าง ท่อ เครื่องจักรและอุปกรณ์การเกษตร เฟอร์นิเจอร์ ซึ่งสะดวกในการยึดและการขนถ่าย
• การขนส่งปศุสัตว์และสัตว์ปีก:การขนส่งสุกรมีชีวิต วัว แกะ และปศุสัตว์อื่นๆ มีการระบายอากาศที่ดีและสามารถปรับความสูงของรั้วให้เหมาะกับพื้นที่อยู่อาศัยของปศุสัตว์และสัตว์ปีกได้.
• การสนับสนุนพลังงานใหม่:รถม้าประเภทพิเศษ-สำหรับรถบรรทุกพลังงานไฟฟ้า/ไฮโดรเจนบริสุทธิ์ เหมาะสำหรับการกระจายสินค้าในเมืองและ-สถานการณ์การขนส่งในระยะทางสั้น​

​

กรณีการใช้งานทั่วไป

 

• การขนส่งผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรสด - 6.8ม.เหล็ก-การขนส่งอลูมิเนียมคอมโพสิต:รถขนส่งเหล็กคอมโพสิตอลูมิเนียมขนาด 6.8 ม. แบบกำหนดเองสำหรับองค์กรโลจิสติกส์แบบโซ่เย็น ใช้โครงเหล็ก Q355 + รั้วโลหะผสมอลูมิเนียม น้ำหนักเพียง 2.8 ตัน (รถขนเหล็กทั้งหมด-แบบเดิมมีน้ำหนักประมาณ 4.2 ตัน) พร้อมด้วยโครงผ้าใบกันน้ำที่ถอดออกได้และหน้าต่างระบายอากาศ เหมาะสำหรับการขนส่งผักและผลไม้ข้าม-ระดับภูมิภาค ช่วยประหยัดค่าเชื้อเพลิงได้ประมาณ 28,000 หยวนต่อปี และลดอัตราการสูญเสียสินค้าลง 5%​
• การขนส่งเมล็ดข้าว - 9.6m Double-m การขนส่งเดิมพัน:จัดหารถขนส่งเสาสองชั้น-ขนาด 9.6 ม. ให้กับบริษัทการค้าธัญพืช ใช้โครงสร้างรับน้ำหนัก-เหล็กหนัก-ทั้งหมด ความหนาของแผ่นด้านล่าง 3.5 มม. การออกแบบลามิเนตแบบถอดได้-สองชั้น- สองชั้น ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุด 20 ตัน พร้อมด้วยเครื่องรัดเชือกที่มีความแข็งแรงสูง- 12 เครื่องเพื่อป้องกันการเคลื่อนตัวของเมล็ดข้าวระหว่างการขนส่ง มีการนำไปใช้ในการขนส่งธัญพืชข้ามกลุ่ม-เป็นชุด โดยมีระยะทางการขนส่งสะสมมากกว่า 800,000 กม. โดยไม่มีข้อผิดพลาด​
• การกระจายพลังงานใหม่ในเมือง - 4.2m ทั้งหมด-การขนส่งเสาอลูมิเนียม:ตู้บรรทุกอะลูมิเนียมทั้งหมด-ที่ปรับแต่งได้สูง 4.2 ม. ปรับให้เข้ากับโครงรถบรรทุกขนาดเล็กพลังงานใหม่ น้ำหนักเพียง 1.2 ตัน อัตราส่วนการบรรทุกเพิ่มขึ้น 12% ระยะการล่องเรือสูงสุด 220 กม. ใช้สำหรับแจกจ่ายอาหารสดในซูเปอร์มาร์เก็ต ต้นทุนการดำเนินงานรายวันต่ำกว่าเชื้อเพลิงเวอร์ชัน 60% และนำไปใช้เป็นชุดใน-เมืองระดับแรก​

การประกันคุณภาพ

 

• รายงานการทดสอบ:จัดทำรายงานคุณภาพวัตถุดิบ รายงานการทดสอบความแม่นยำของมิติการขนส่ง รายงานการทดสอบโหลด รายงานการทดสอบคุณภาพการเชื่อม รายงานการทดสอบการกัดกร่อนของสเปรย์เกลือ ฯลฯ​
• ความมุ่งมั่นหลังการขาย:สำหรับความเสียหายที่ไม่ใช่-จากมนุษย์ การรับประกันการขนส่งคือ 5 ปี (การรับประกันโครงสร้างหลัก 10 ปี) ให้คำแนะนำในการติดตั้งและทดสอบการใช้งานฟรี แผนการบำรุงรักษาตามปกติ ตลอดจนบริการเปลี่ยนชิ้นส่วนตลอดอายุการใช้งานและการปรับปรุงรถเก่า​
• มาตรฐานคุณภาพ:ปฏิบัติตามมาตรฐานอุตสาหกรรมอย่างเคร่งครัด เช่น GB 7258 "เงื่อนไขทางเทคนิคด้านความปลอดภัยสำหรับการใช้งานยานยนต์", GB/T 23336 "รถถังสำหรับการขนส่งสินค้าอันตรายในรูปแบบของเหลวทางถนน", GB/T 18411 "ฉลากผลิตภัณฑ์ยานพาหนะบนถนน"​

ป้ายกำกับยอดนิยม: รถบรรทุกติดม่าน ผู้ผลิตจีน ติดรถบรรทุกติดม่าน ซัพพลายเออร์ โรงงาน, ตัวถังรถบรรทุกแบบมีม่านปิดด้านข้าง, ตัวถังรถบรรทุกแช่แข็ง, รถบรรทุกตู้แช่แข็ง, ตัวถังรถบรรทุกแบบมีเสาข้าง, ตัวถังรถบรรทุกดัมพ์, กระบะท้ายพร้อมประตูข้าง